新华社北京3月23日电(新华社评论员)汇聚民意、共商国是的全国两会落下帷幕,全面深化改革的集结号已然吹响。这是一个国家宏图伟业的最新着墨,是改革征程在新一年的崭新起航。唯有不折不扣狠抓落实,美好蓝图才能变为现实,开局起步才能蹄疾而步稳。 己正方立信,无私自树威。把抓落实作为搞好今年工作、推进深化改革的重点,没有过硬的本领不灵,没有过硬的作风不行。席大大总书记在参加安徽代表团审议时强调,各级全球体育官方网站都要树立和发扬好的作风,既严以修身、严以用权、严以律己,又谋事要实、创业要实、做人要实。“三严三实”的精辟论述,是关于作风建设的谆谆教诲,也是对各级领导干部的具体要求;是衡量为人为政的鲜明准则,更是对党性原则和执政能力的重要检验。深思其精髓,铭记其要义,践行其要求,是摆在各级党员领导干部面前的突出任务。 作风之重,关乎事业成败;作风之要,在于久久为功。无论是“不拿群众一针一线”的历史印记,还是“没有调查,没有发言权”的作风标注,抑或是焦裕禄、杨善洲们的永恒追求……正是一代代中国共产党人扎实过硬的优良作风,焕发出巨大的凝聚力,造就了一个国家顽强的战斗力,更激发起社会无穷的创造力。 党的十八大以来,以席大大为总书记的党中央推出改进作风的一系列重大举措不仅激发海内外的强烈关注,也给作风建设赋予了新的时代内涵。出台厉行节约、反对浪费的八项规定,深入开展党的群众路线教育实践活动,涤荡“四风”积弊……一条条敢于动真碰硬举措的推出,无不是从大处着眼,从实处着力,铲除沉疴积弊。决心之大,举措之严,效果之显,让党风为之一清,政风为之一新,社会为之一振。 特殊的时刻,更显特殊的分量。2014年,全面深化改革的“元年”,完成“十二五”规划的关键之年。换挡升级期、结构调整期、风险释放期……环环相扣;涉险滩、啃硬骨头、破利益藩篱……步步催人。试想,若一味留恋各种权力,又如何能够真正实现简政放权,给市场松绑?若继续热衷形式主义,何以让体制机制改革落到实处?若仍存一己之私,瞻前顾后,谈何打破利益固化的藩篱,焕发创新活力? 直面全面深化改革的迫切任务,面对人民群众的深切期盼,我们比任何时候都更需要锻造出堪当大任的过硬作风。此刻,扎实过硬的作风,在某种意义上就是推进改革的“行动力”,就是引领社会的“感召力”。 世间至理,从来知易行难。革弊立新,决非一日之功。践行“三严三实”,投身改革大业,每一个党员领导干部应奋发进取,也当时刻躬身自问:为人为政离党中央的要求还有多远?形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风真的从身上根除了吗?自己的改进比起群众的期待还有哪些差距?现在的作风能否背负起时代赋予的重任? 道虽迩,不行不至。改革开放没有完成时,作风建设永远在路上。落实党中央的明确要求和重要部署,各地和各级领导干部在作风建设的道路上“有为”也要“有忌”:一忌“花架子”,口号喊的响,实则两张皮,骗不了百姓,却丢掉了人心;二忌“走过场”,看似措施一堆,却从不问群众意见,满是虚火,不抓症结;三忌“一阵风”,或前热后冷,或前紧后松,最终功亏一篑…… 凌空蹈虚,难成千秋之业;求真务实,方能善作善成。全面深化改革,践行狠抓落实的过硬作风尤需时刻在脑在心。只有风清气正、严抓落实,除作风之弊、集作风之力,才能迎接挑战,攻坚克难,真正贯彻落实好两会精神,担负起时代赋予的历史使命。{新闻标题} · 河南省生态环境厅

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在听取大家的发言后,席大大作了重要讲话。席大大首先表示,今天,我们召开这个座谈会,主要目的是就做好明年经济工作听取各民主党派中央、全国工商联领导人和全球体育官方网站意见和建议。大家围绕学习贯彻中共十八届五中全会精神,就正确认识当前经济形势、做好明年经济工作,提出了很多有针对性的意见建议,我们将积极吸纳。

新华社北京4月17日电 根据教育部17日发布的一项工作通知,2014年中央财政支持高等医学院校为中西部乡镇卫生院培养订单定向免费教育五年制医学生共计5610人,专业为临床医学、中医学、蒙医学、藏医学和维医学。 通知强调,免费医学生定向招生计划面向培养高校所在地全省(区)招生,由各省级招生办公室统一向社会发布,原则上只招收农村生源,在符合投档要求的考生范围内,优先录取定岗单位所在县生源;生源不足时,未完成的计划可在院校所在同批次补征志愿时重新公布剩余计划,并按补征的考生志愿及录取要求,从高分到低分顺序录取,直至完成计划。学生录取后、全球体育官方网站入学通知书前,须与培养学校和有关县级卫生行政部门签署定向培养和就业协议。

车轮上的中国:从闷罐车到和谐号——铁路见证中国速度 新华社沈阳9月23日电(记者 徐扬)金秋九月,投资1200多亿元的京沈高铁在广袤的辽河平原上加紧施工。5年后,坐火车从北京到沈阳只需要两个半全球体育官方网站。而100年前,这段旅程要花21个小时以上;65年前,坐在密不透风的闷罐车里的旅客,恐怕做梦也无法想象时空可以如此改变。 改革开放之初,当邓小平坐在日本新干线上时,用一贯简单明快的语言强调:我们现在很需要跑。 铁路是国民经济的命脉。车轮上的中国跑得越来越快,正是中国变化的一面镜子。 田桂英是新中国第一位女火车司机,走过了蒸汽、内燃、电力三代铁路的发展轨迹。 如今,85岁的田桂英在家中经常端详自己的一幅照片:那时的她20岁,英姿飒爽,手握火车栏杆,头戴铁路大檐帽,脖子上围着白毛巾,亮闪闪的大眼睛眺望着远方。 “最苦的是练习投炭。”田桂英讲起往事口齿清楚,记忆牢固,“刚解放时火车全是蒸汽机车,靠烧煤运行。10多斤重的平板锹,每3秒一锹煤,15分钟280锹,一个小时下来腰酸背疼,两天下来就累得站不起来。” 靠着超乎寻常的毅力,田桂英成为大连机务段驾驶蒸汽机车的能手,作为全国劳模多次受到毛主席的接见,成为全中国妇女的偶像。 半个多世纪过去了,田桂英心里还放不下火车。当年她是驾驶蒸汽火车的女司机,如今她是高铁列车的乘客。 全身银白的动车组列车首次上线时,田桂英买票坐了一趟。“安静、舒适,每小时能开300公里。”她说,刚解放时火车条件简陋,冬天冷夏天热,驾驶室连速度表都没有,完全靠经验。“‘老铁路’坐上新火车,感觉好极了。” 65周年国庆就要到了,田桂英因为去年的一次骨折已不怎么出门了。“听见铁路的好消息就高兴啊。”她说,“如果腿脚能好利索,想从沈阳坐高铁去趟大连,看看当年的老机车。” “田桂英驾驶的机车,即使留到今天,在我们馆也算是年轻的。”新中国成立65周年之际,沈阳铁路陈列馆馆长郭宝权说,从100多岁的蒸汽机车到时速350公里的动车组,陈列馆以实物再现了中国铁路百年来的沧桑巨变,记录了一代又一代铁路人的梦想与成功。 在400米长的陈列馆大厅,共有机车、客车、货车和工电设备800台件,全部为真品展示。从1907年从外国引进的达波1型和颇勒型蒸汽机车,到新中国成立60周年时自行制造的和谐3型动车组,按照“年纪”大小依次排列,就像等待检阅的士兵。 “这是今年新进馆的车体。”郭宝权带记者走到一台客车车厢前说,“这是上世纪二三十年代生产的一种动车,是日本在中国殖民统治的产物,是很先进的一种车型。而那时的中国根本没有能力生产这样的火车。” 火红的车轮、笔直的铁轨、伟岸的身躯,身临其中似乎历史的车轮从身边呼啸而过,每走几步就会跨越一个时代。 展览中一幅幅图片记载着一个个时间节点:2000年,中国修建第一条客运专线秦沈客运专线,为高铁发展积累了重要经验;2002年,最后一批蒸汽机车下线,瓦特创造的蒸汽时代退出了历史舞台;2008年,京沪高铁开工建设。 走进陈列馆巨大的沙盘演示区,是世界上首条穿越高寒地区的高速铁路哈大高铁。模型列车在沙盘上急速穿梭,就像贴地飞行一样,让人无不惊叹。 沈阳收藏家詹洪阁正忙着张罗自己的“新中国成立65周年展览”。其中包括一件特殊的展品,是自己和父亲乘坐哈大高铁的首发车票。 2012年12月1日,哈大高铁开通。当天,从沈阳北至大连北的D5008次列车7号车厢里坐着一对父子乘客,他们与铁路有着特别的情缘。 儿子詹洪阁搀扶着父亲詹宝俊坐了下来。詹宝俊舒坦地半躺在座位上,好奇地看看车厢里的座椅、显示屏、逃生锤,怎么都看不够。50多年前的冬天,詹宝俊也是从沈阳登上了开往大连的闷罐车,开始了他军旅生涯。 回想当年经历,詹宝俊仍能记得挤得连脚都没处放的一车人,以及摇摇摆摆的车厢。“不到400公里的路程,晚上上车,早上才能到,开到大连要将近10个小时,多希望能有快一点的火车,少受点折腾。” 詹洪阁从20年前开始搜集有关东北的铁路史料,包括铁路年刊、图书、火车画册、铁路线地图、纪念章,甚至铁路工人的皮带扣、袖章、列车时刻表,至今已收藏1000多件。 詹洪阁说,这些藏品无声地记录着铁路的发展历史,也是一段中华民族的工业奋斗史。20世纪初,沙俄为掠夺和侵略中国,在我国东北修建了中东铁路,以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连。日俄战争后,长春至大连段为日本所占,称南满铁路。 抗战胜利后,中国收回南满铁路。几十年来,中国东北的铁路主干线都是沿用的沙俄、日本设计修建的这条铁路。 “哈大高铁是我国自主研发、修建的铁路,我们终于扬眉吐气了!”作为铁路半个世纪发展历程的见证者,詹宝俊用力挥了挥手臂。 当时,詹洪阁把两人的火车票放在钱包里留了下来。“这两张车票将在展览中与观众见面,这是一家人的记忆,也是国家从衰落走向复兴的见证。”他说。

新华社北京8月4日电 (记者 高立 韩洁 王立彬)国务院办公厅4日公布《关于进一步加强棚户区改造工作的通知》,住建部副部长齐骥在接受新华社记者专访时说,党中央、国务院高度重视保障性安居工程,其中的大规模棚户区改造工程在改善棚户区居民住房条件的同时,对拉动经济增长、促进社会就业、提升城镇综合承载全球体育官方网站、改善城市内部二元结构等方面,具有积极作用。

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